DB45∕T 1190-2024 城市交通地理信息分类与代码(广西壮族自治区)
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ID： |
89C1C2AF2B36404EAAD2127D499EECDF |
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文件大小(MB)： |
0.72 |
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页数： |
35 |
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日期： |
2024/9/20 |
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ICS 35.240.60,CCS R 85 □B45,广西壮族自治区地方标准,DB45/T 1190—2024,代替 DB45/T 1190—2015,城市交通地理信息分类与代码,Classification and codes of urban traffic geographic information,2024 - 06 - 28发布2024 - 08 - 01实施,广西壮族自治区市场监督管理局 发 布,DB45/T 1190—2024,目次,前言 II,1 范围 1,2 规范性引用文件 1,3 术语和定义 1,4 分类原则与方法 1,分 1分类原则.1,4.2 分类方法2,5 编码方法 4,6 分类与代码 5,附录A （资料性） 道路养护业务专用地理信息分类示例 22,附录B （资料性） 道路运输业务专用地理信息分类示例 23,附录C （资料性） 基础地理信息代码与地理信息要素代码对照.24,参考文献 .31,I,DB45/T 1190—2024,* / —1— 刖 言,本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定,起草,本文件代替DB45/T 1190—2015《城市交通地理信息分类与代码》，与DB45/T 1190—2015相比，除,结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：,a） 更改了标准的规定与适用范围（见第1章，2015年版的第1章）；,b） 删除了“城市交通”“动态交通地理信息”定义（见2015年版的第3章）；,c） 更改了“交通地理信息”、“基础地理信息”、“交通公共地理信息”描述，“交通业务专用,地理信息”更改为“交通专用地理信息”（见第3章，2015年版的第3章）；,d） 新增以注的方式列出“静态交通地理信息”和“动态交通地理信息”的定义（见4.1.1）；,e） 新增了分类原则的描述（见4.1）；,f） 增加4.2.1标题“交通地理信息分类”（见4.2.1）；,g） 删除了5.5，5.6条（见2015年版的5.5，5.6）；,h） 新增和删除了“交通地理信息分类与代码表”中的部分代码和说明（见第6章，2015年版的,第6章）；,i）更改了附录C表C.1的格式（见表C.1, 2015年版的表C.1）；,j） 更改了参考文献（见参考文献，2015年版的参考文献）,请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任,本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯,本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口,本文件起草单位：南宁市交通运输局、南宁市勘测设计院集团有限公司、南宁市交通运输信息中心、,南宁市公路发展中心、南宁市港航发展中心、南宁市道路运输发展中心、南宁市交通运输综合行政执法,支队,本文件主要起草人：李文斌、韦海和、卢振宁、罗绍辉、温浩、王倩、晏明星、徐宁、廖熠、胡军、,梁寿宗、潘之慧、张平、商小燕、李海珑、贺宛军、蓝琨、向子强、陆益柳、覃栩、危彦霖、黄智平、,颜石宽、王晓艳、陆家聪,本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：,——本文件于2015年首次发布，本次为第一次修订,II,DB45/T 1190—2024,城市交通地理信息分类与代码,1 范围,本文件界定了城市交通地理信息相关的术语和定义，规定了城市交通地理信息的分类原则与方法、,编码方法、分类与代码,本文件适用于广西行政区域内城市交通信息化建设、运维、服务和管理,2 规范性引用文件,下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本,文件,GB/T 13923 基础地理信息要素分类与代码,3 术语和定义,下列术语和定义适用于本文件,31,交通地理信息 traffic geographic information,在交通领域中，直接或间接与空间位置相关信息的总称,32,基础地理信息 fundamental geographic information,作为统一的空间定位框架和空间分析基础的地理信息数据,33,交通公共地理信息 traffic public geographic information,公共交通、城际交通、重点单位等多个业务部门共用的交通地理信息,34,交通专用地理信息 traffic professional geographic information,描述业务单位内部应用，反映业务管理特征的交通地理信息,4 分类原则与方法,4.1 分类原则,4.1.1 清晰性,信息内容以静态交通地理信息为主，动态交通地理信息为辅。其中，动态交通地理信息仅对道路指,挥中常用的道路异常、特殊事件和道路交通流信息进行分类,注1：静态交通地理信息是指相当长时间内相对稳定的交通地理信息（如：基础地理信息、道路部件等）,注2：动态交通地理信息是反映交通活动动态变化的交通地理信息（如：事故信息、道路异常、道路交通流等）,1,DB45/T 1190—2024,4.1.2 逻辑性,将交通地理信息按照数据来源、数据内容、数据应用范围、数据更新维护特点划分为基础地理信息、,交通公共地理信息、交通专用地理信息,4.1.3 完整性,交通专用地理信息中的部分业务管理涉及相应的交通公共地理信息，其关系界定为：,——交通公共地理信息描述多个交通业务部门关心的、具备地理实体特征的信息，其信息为该地,理实体的基本信息；,——交通专用地理信息建立专用信息分类，其地理实体特征通过与交通公共地理信息的一个或多,个分类信……
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